Meteoroloji Mühendisleri'nden FiloJet faciası sonrası uyarı: İhmal meteoroloji eğitiminden kaçmakla başlıyor

KTMMOB Meteoroloji Mühendisleri Odası, Girne açıklarında meydana gelen FiloJet faciasının ardından deniz ulaşımında meteorolojik parametrelerin ve meteoroloji bilgisinin önemine dikkat çekti.

Oda Başkanı Mustafa Altunç, yaptığı yazılı açıklamada, yaşanan facianın telafisi mümkün olmayan travmalara yol açtığını belirterek, olayın kurallara ve liyakate verilmesi gereken önemi gösterdiğini ifade etti.

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve Dünya Meteoroloji Örgütü’nün (WMO) eğitim, yeterlilik, görev, yetki ve sorumluluklara ilişkin uluslararası standartlar belirlediğini kaydeden Altunç, IMO’nun Eğitim, Belgelendirme ve Vardiya Tutma Standartları’nın (STCW) denizcilik eğitiminin kapsamını ayrıntılı şekilde düzenlediğini belirtti.

“İHMAL ORADAN BAŞLIYOR”

STCW kuralları kapsamında yönetim düzeyindeki denizcilerin, özellikle uzakyol kaptanlarının aldığı derslerden birinin meteoroloji olduğunu belirten Altunç, bu eğitimin güvenli seyir açısından büyük önem taşıdığını vurguladı.

Altunç, “Bundan kaçınan kurumlar bilmelidir ki ihmal oradan başlıyor” ifadelerini kullandı.

Hava basıncı, sıcaklık, nem, bulutluluk ile rüzgarın yönü ve şiddeti gibi meteorolojik parametrelerin seyir boyunca sabit kalmadığına işaret eden Altunç, aynı güzergahta farklı zamanlarda çok farklı hava olaylarıyla karşılaşılabileceğini belirtti.

Altunç, başarının zor şartların içine girmekte değil, bu şartları önceden fark ederek kaçınmakta olduğunu kaydetti.

“DALGA ENERJİSİ HEMEN ORTADAN KALKMAZ”

Deniz ulaşımında dalga oluşumunda rüzgar hızı, esme süresi ve “feç sahası” olmak üzere üç temel faktör bulunduğunu belirten Altunç, bu faktörler arttıkça dalga yüksekliğinin de arttığını ifade etti.

Rüzgarın durması veya yön değiştirmesi durumunda oluşan dalga enerjisinin hemen ortadan kalkmadığına dikkat çeken Altunç, “ölü dalga” olarak adlandırılan dalgaların aynı yönde ilerlemeye devam edebildiğini ve sahile vurduklarında yüksekliklerinin yaklaşık iki katına çıkabildiğini kaydetti.

METEOROLOJİ DAİRESİ’NE DAHA FAZLA ÖNEM ÇAĞRISI

Meteoroloji Dairesi ile meteoroloji mühendisliğine daha fazla önem verilmesi gerektiğini belirten Altunç, dairedeki meteoroloji mühendisi sayısının 2023 yılında ikiden üçe çıkarıldığını da aktardı.

Girne’de yaşanan FiloJet faciasını “olamaz denecek nitelikte” olarak değerlendiren Altunç, hayatını kaybedenlere rahmet, yakınlarına sabır, kurtulanlara ise geçmiş olsun dileklerini iletti.